Osnovne funkcije katalitičkih pretvarača

Katalizator je ključni vanjski uređaj za pročišćavanje u ispušnom sustavu vozila. Njegova temeljna funkcija je pretvaranje štetnih plinova koje ispušta motor u bezopasne tvari putem katalitičkih reakcija, dok pomaže u osiguravanju stabilnih radnih uvjeta vozila. To je jedna od ključnih komponenti koja vozilima omogućuje ispunjavanje globalnih propisa o emisijama.

Njegova temeljna funkcija pročišćavanja uglavnom cilja na tri vrste štetnih zagađivača u ispušnim plinovima automobila: ugljikov monoksid (CO), ugljikovodike (HC) i dušikove okside (NOₓ). Pod uvjetima visoke-temperature, katalizatori od plemenitih metala (kao što su platina, rodij i paladij) unutar katalitičkog pretvarača potiču redoks reakcije štetnih plinova-oksidirajući CO u ugljični dioksid (CO₂), oksidirajući HC u vodu (H₂O) i CO₂ te reducirajući NOₓ u dušik (N₂) i kisik (O₂). Može učinkovito smanjiti emisije štetnih plinova za više od 90% i ublažiti onečišćenje zraka.

Uz učinak pročišćavanja jezgre, katalizator također može pomoći u optimizaciji performansi vozila. Pročišćavanjem ispušnih plinova i smanjenjem otpora ispušnih plinova, poboljšava radno okruženje motora, olakšava potpuno izgaranje goriva, neizravno povećava ekonomičnost goriva vozila i sprječava probleme kao što su smanjena snaga motora i osvijetljena svjetla indikatora kvara uzrokovana abnormalnim emisijama ispušnih plinova.

Različite vrste katalitičkih pretvarača imaju različite funkcionalne fokuse: tro-katalizatori mogu nositi s tri vrste štetnih plinova istovremeno i naširoko se koriste u benzinskim vozilima; Sustavi selektivne katalitičke redukcije (SCR), koji se obično koriste u dizelskim vozilima, fokusiraju se na obradu NOₓ, dok filtri dizelskih čestica (DPF) uglavnom hvataju čestice u ispušnim plinovima. Zajedno tvore sustav za pročišćavanje ispušnih plinova automobila koji ispunjava zahtjeve različitih standarda emisije.